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    <title>Storia d&apos;Italia — Articoli</title>
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    <description>Articoli, archivio dei soldati e approfondimenti di storia militare italiana.</description>
    <language>it-IT</language>
    <managingEditor>Redazione Storia d&apos;Italia</managingEditor>
    <lastBuildDate>Wed, 18 Mar 2026 22:58:12 GMT</lastBuildDate>
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      <title>I cannoni perduti dello Stretto di Messina</title>
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      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 22:58:12 GMT</pubDate>
      <dc:date>2026-03-18</dc:date>
      <category>Storia Militare</category>
      <dc:creator>Redazione Storia d&apos;Italia</dc:creator>
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      <description>Dicembre 1903. L’Italia legge con stupore la notizia di un’incredibile scoperta nelle acque del Canale di Messina, vicino a Cannitello Calabro. Non si tratta di un ritrovamento qualunque: dal fondo sono riemersi cannoni istoriati, testimoni muti di una feroce guerra di 279 anni prima. La notizia, circolata già da un anno, ha dato il via a diligenti lavori di ricerca. I palombari (i sommozzatori de</description>
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      <title>Il Semovente L.3 da 47/32</title>
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      <pubDate>Fri, 13 Feb 2026 09:00:00 GMT</pubDate>
      <dc:date>2026-02-13</dc:date>
      <category>Mezzi corazzati e blindati italiani</category>
      <dc:creator>Antonino Giorgianni</dc:creator>
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      <description>Contesto Storico Verso la fine degli anni Trenta il Regio Esercito si trovò a fare i conti con una realtà scomoda, emersa brutalmente sui campi di battaglia della Guerra Civile Spagnola. È proprio in terra iberica che i nostri comandi testano operativamente i mezzi corazzati in dotazione, giungendo a una conclusione amara: l’insufficienza del nostro parco carri. Il problema non è solo la corazzatu</description>
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      <title>Il Comandante degli Ascari: Le imprese libiche di Secondo Diana-Crispi</title>
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      <pubDate>Fri, 06 Feb 2026 09:00:00 GMT</pubDate>
      <dc:date>2026-02-06</dc:date>
      <category>Biografie</category>
      <category>Guerra Italo-Turca</category>
      <dc:creator>Antonino Giorgianni</dc:creator>
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      <description>Nacque il 17 dicembre 1878 a Ventimiglia in Liguria da Stefano, ufficiale di carriera del Regio Esercito Italiano. Come il padre, anch’egli seguì le sue orme arruolandosi come ufficiale di complemento in Cavalleria. La guerra Italo-Turca e la penetrazione nell’entroterra Scoppiate le ostilità con la Sublime Porta nell’ottobre 1911 raggiunse la quarta sponda solamente nell’inverno dell’anno success</description>
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      <title>Serlone II d’Altavilla: Il Cavaliere Normanno che Sfidò i Saraceni</title>
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      <pubDate>Mon, 02 Feb 2026 09:00:00 GMT</pubDate>
      <dc:date>2026-02-02</dc:date>
      <category>Storia Medievale</category>
      <dc:creator>Redazione Storia d&apos;Italia</dc:creator>
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      <description>Quando pensiamo ai Normanni, ci vengono in mente le loro conquiste in Inghilterra e Francia, ma pochi sanno che furono anche protagonisti della riconquista cristiana della Sicilia. Oggi vi racconto la storia di Serlone II d’Altavilla, il cavaliere normanno che sfidò i Saraceni nel cuore del Mediterraneo. Cenni biografici Serlone era figlio di Tancredi d’Altavilla, capostipite di una delle famiglie</description>
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      <title>I Bersaglieri a Cavallo e la lotta al brigantaggio</title>
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      <pubDate>Mon, 02 Feb 2026 09:00:00 GMT</pubDate>
      <dc:date>2026-02-02</dc:date>
      <category>Storia Militare</category>
      <dc:creator>Antonino Giorgianni</dc:creator>
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      <description>Contesto Storico Siamo nel marzo del 1876. Sulle pagine de L’Illustrazione Italiana appare una tavola che potrebbe far storcere il naso ai più: i Bersaglieri a Cavallo. In un periodo in cui la distinzione tra fanteria e cavalleria era netta, e la figura del “dragone” (truppa ibrida) era ormai considerata obsoleta da gran tempo negli eserciti, l’Italia tentava una strada nuova e audace. Contro il “</description>
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      <title>La Scuola Militare di Pavia: Un Centro di Eccellenza sotto Napoleone</title>
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      <pubDate>Wed, 14 Jan 2026 09:00:00 GMT</pubDate>
      <dc:date>2026-01-14</dc:date>
      <category>Guerre Napoleoniche</category>
      <dc:creator>Antonino Giorgianni</dc:creator>
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      <description>Contesto Storico Nel cuore del Regno d’Italia, la Scuola Militare di Pavia fu istituita nel 1805 per volontà di Napoleone Bonaparte, nel contesto della riorganizzazione militare e amministrativa dell’Italia settentrionale. Con il decreto del 7 luglio 1805, il Collegio Nazionale di Pavia (precedentemente il Collegio Ghislieri) venne trasformato in una Scuola Militare reale, assumendo un ruolo cruci</description>
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      <title>Giuseppe Vitali</title>
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      <pubDate>Sat, 03 Jan 2026 09:00:00 GMT</pubDate>
      <dc:date>2026-01-03</dc:date>
      <category>Biografie</category>
      <dc:creator>Antonino Giorgianni</dc:creator>
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      <description>Primi anni di vita e formazione L’ingegnere e Capitano Giuseppe Vitali nacque a Bergamo nel 1845, rampollo di una stimata famiglia borghese. Dopo aver intrapreso i primi studi nella città natale, seguì i trasferimenti del padre per ragioni d’ufficio, proseguendo la sua rigorosa formazione a Mantova e Cremona. La sua spiccata vocazione accademica lo condusse ad affrontare gli studi di matematica pr</description>
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      <title>Operazione Compass: il raid che distrusse un’armata</title>
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      <pubDate>Wed, 31 Dec 2025 09:00:00 GMT</pubDate>
      <dc:date>2025-12-31</dc:date>
      <category>Storia Militare</category>
      <dc:creator>Antonino Giorgianni</dc:creator>
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      <description>Dicembre 1940. Le truppe italiane, forti di numero, sono penetrate in Egitto ma si sono fermate, costruendo enormi campi fortificati troppo distanti l’uno dall’altro. Il generale britannico O’Connor decide di tentare un azzardo: lanciare quella che doveva essere solo un’incursione di cinque giorni. Il nome in codice è Operazione Compass. Sulla carta, è un suicidio: 36.000 soldati britannici e del </description>
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      <title>L’Aerostatica nel Regio Esercito Italiano: Origini, Evoluzione e Impiego Bellico</title>
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      <pubDate>Sun, 21 Dec 2025 09:00:00 GMT</pubDate>
      <dc:date>2025-12-21</dc:date>
      <category>Guerra d&apos;Eritrea</category>
      <dc:creator>Antonino Giorgianni</dc:creator>
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      <description>Le origini e l’influenza napoleonica Nel 19° secolo l’uso dell’aerostato per scopi bellici era ampiamente diffuso tra gli eserciti europei. In Italia, il primo volo con un pallone aerostatico fu effettuato dal conte Paolo Andreani il 13 marzo 1784 ed altri voli furono effettuati da altri illustri pionieri dell’aviazione. Nonostante ciò l’uso di tale velivolo si diffuse maggiormente con la calata d</description>
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      <title>Lo strano caso della statua di Nicola Spedalieri a Roma</title>
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      <pubDate>Mon, 17 Nov 2025 09:00:00 GMT</pubDate>
      <dc:date>2025-11-17</dc:date>
      <category>Belle Époque</category>
      <dc:creator>Antonino Giorgianni</dc:creator>
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      <description>Roma, 1903. Immaginate di passeggiare per il centro e notare un monumento, nuovo di zecca, rimasto però coperto da teli e steccati per otto lunghi mesi. Non si tratta di un restauro di un antico monumento ma bensì di uno dei casi più bizzarri della storia della Capitale. Questa è la “strana e curiosa” vicenda della statua di Nicola Spedalieri . Contesto Storico Tutto iniziò quando un comitato di p</description>
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      <title>La Testuggine Corazzata Turrinelli</title>
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      <pubDate>Wed, 22 Oct 2025 09:00:00 GMT</pubDate>
      <dc:date>2025-10-22</dc:date>
      <category>Mezzi corazzati e blindati italiani</category>
      <dc:creator>Antonino Giorgianni</dc:creator>
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      <description>Introduzione Durante la Prima Guerra Mondiale furono presentati numerosi progetti di autoveicoli da combattimento al Regio Esercito Italiani e molti di essi finirono ben presto nel dimenticatoio. In questo quadro si collocano le ardite soluzioni dell’ingegnere Gino Turrinelli: da un carro d’assalto con dieci mitragliatrici, quattro cingoli indipendenti e trasmissione elettrica, a un’automobile “da</description>
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      <title>Carlo Mezzacapo: uno dei protagonisti dimenticati del Risorgimento</title>
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      <pubDate>Sun, 10 Aug 2025 09:00:00 GMT</pubDate>
      <dc:date>2025-08-10</dc:date>
      <category>Biografie</category>
      <category>Risorgimento</category>
      <dc:creator>Antonino Giorgianni</dc:creator>
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      <description>Nacque a Capua il 9 novembre 1817 e studiò al collegio militare della Nunziatella. Il 1º gennaio 1837 fu nominato alfiere d’artiglieria. Come primo tenente partecipò, nel 1845, al VII Congresso degli scienziati italiani tenutosi a Napoli, uno degli incontri che contribuirono a preparare il movimento liberale in Italia. La Prima Guerra d’Indipendenza Carlo Mezzacapo Nel 1848, concessa a Napoli la C</description>
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      <title>Il carro armato Renault R.35 nel Regio Esercito</title>
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      <pubDate>Mon, 09 Dec 2024 09:00:00 GMT</pubDate>
      <dc:date>2024-12-09</dc:date>
      <category>Mezzi corazzati e blindati italiani</category>
      <dc:creator>Antonino Giorgianni</dc:creator>
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      <description>Cenni storici e tecnici Il Renault R. 35 fu costruito negli anni antecedenti alla seconda guerra mondiale per dotarne la “Division Légère Mécanique”. Progettato nel 1933 entrato in servizio nel 1936, venne prodotto in 1.686 esemplari. Il Renault pesava circa 10 tonnellate, la quasi totalità dello scafo e la torretta erano ricavati per fusione, solamente la parte inferiore dello scafo era formata d</description>
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      <title>Lo Schneider CA1 nel Regio Esercito italiano</title>
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      <pubDate>Sun, 03 Dec 2023 09:00:00 GMT</pubDate>
      <dc:date>2023-12-03</dc:date>
      <category>Mezzi corazzati e blindati italiani</category>
      <dc:creator>Antonino Giorgianni</dc:creator>
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      <description>Contesto Storico Durante la Grande Guerra, gli eserciti delle nazioni belligeranti, impantanati in una logorante guerra di trincea, cercarono in vari modi di superare l’impasse che si era creato sul campo di battaglia. L’idea di utilizzare dei veicoli corazzati fu una risposta alla necessità di superare le difficoltà del campo di battaglia, caratterizzato da trincee e reticolati, dove le tattiche </description>
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